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2月4日，国务院正式批准《衡阳市城市总体规划（2006-2020年）》，将衡阳城市性质定位为“湘南地区中心城市”。

“湘南地区中心城市”的定位如何出台？

衡阳底气何在？

今后，衡阳将如何发展？

梳理一下，信息量多到爆炸！

为何选定衡阳？

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决胜湘南地区中心城市，优势何在？

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在国家新一轮城镇化布局下

“中心城市”成了众多城市争取的目标

作为湖南第二大城市

衡阳在

科技创新、物流、金融、电子信息、

技术人才教育、医疗卫生、消费

等领域优势明显

未来5年

衡阳将充分发挥自身优势

构建7大区域性中心

向着“湘南地区中心城市”的目标迈进

功能区如何划定？

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到2020年，中心城区常住人口控制在170万人以内，城市建设用地控制在161.5平方公里以内。

● 发展主要方向：向东向南

市域城镇体系如何规划？

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根据《总体规划》明确的区域发展策略，将强化衡阳在湖南省和“3+5”城市群的副中心地位，立足湘南、依托“西（西渡）南（南岳）云（云集）大（大浦）”城镇群建设省域副中心城市，服务湖南省域的整体发展。

区域性综合交通枢纽如何建设？

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《总体规划》提出，至2020年将衡阳建设成湖南重要的集铁路、公路、内河航运、航空多方式、一体化衔接的区域性综合交通枢纽。

● 铁路：形成一条武广客运专线，湘桂铁路复线（建成）、衡茶吉铁路（在建）、怀邵衡铁路（在建）、安张衡铁路四条快速铁路，株衡、娄衡两条城际铁路、三条普速铁路的铁路网络格局。

● 公路网：高速路“三纵四横一环”

● 航空：南岳机场2020年旅客吞吐量30万人次

● 水运：航道规划全面升级

● 城市轨道交通：中心城区预留预留解放路西段、雁城路东段、蒸湘路升级为城市轨道交通走廊的条件。

● 四条快速路联通东西南北

● 大中型公共停车场设置150-200处

38个城市“绿肺”，让你畅快呼吸

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在《总体规划》中，中心城区绿地系统结构为“四角青山，三水穿城，一轴三带，均衡分布”。规划期末人均公园绿地达到10平方米以上。形成与南岳风景名胜区相匹配、适应于旅游服务职能的城市绿地系统和环境氛围。

规划城市公园共38处，其中市级公园18处，片区公园20处。

如何建设湖南省综合制造业基地？

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规划期内，将衡阳建设成为湖南省综合制造业基地。听听他们怎么说？

市高新区党工委书记、白沙洲工业园负责人林喜洋：发展优势产业，提供优质服务。

市经信委副主任彭振霖：要通过“两化”融合发展，提升制造业在全市工业中的比重，建设制造强市。

特变电工衡阳变压器有限公司总经理种衍民：制造业要加快发展，企业需突破三大瓶颈，即质量、效率和科技创新。

衡阳运输机械有限公司董事长廖纯德：装备制造业要实现增长“裂变”，成套发展是唯一出路。

市委党校经济教研室负责人伍彬：将衡阳打造成湖南省制造业综合基地，必须高标准规划、高起点发展、高技术创新。

南华大学经管学院教授刘萌芽：发挥多种优势，推进“衡阳制造”。

打造现代服务业中心，如何发力？

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我市有良好的基础和优势，并且明确定位，《衡阳市城市总体规划（2006—2020年）（2017年修订）》确立了把衡阳打造成现代服务业中心的奋斗目标，衡阳具体该如何做呢？我们听听专家学者的建议。

市旅游外侨民宗局局长向前：加快服务业发展张衡阳要进一步创新，优化旅游产品，强化品牌营销，让旅游业在全市服务业发展中进一步发挥龙头和引擎作用。

市商务和粮食局党委书记、局长黄建军：打造大市场、发展大流通、培育大企业。

市规划设计院副院长杨劲松：打造现代服务业中心重在交通、医疗、旅游等领域为市民及周边城市提供优质公共服务。

时事评论员罗安宝：政府要加强规划，加强引导，有意识的培植特色服务业。

雁城物流园有限公司董事长谢先道：政府形成合力，做强现代物流业。

南华大学经管学院讲师龙会学：衡阳市服务业应乘势紧抓机遇，跨界融合优势资源集聚发展，打造经济发展新引擎。

如何打造湖南区域性综合交通

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近年来，我市交通体系快速发展，从水路、铁路、公路到航空，交通对城市发展的引导作用不断凸显，在打造“湘南地区中心城市”的当下，如何将我市打造成湖南区域性交通枢纽城市，听听他们怎么说？

市交通运输局局长罗光耀：在完善“两个体系”和实施“六大工程”上狠下功夫。

市公路管理局局长、党委书记肖仁贵：实现路网发展与经济社会发展协调发展。

南岳机场董事长袁勇：利用机场优势，发展“航空大都市”。

衡汽集团总经理彭岳平：全面打造街接顺畅的城乡客运交通体系。

南华大学经济管理学院教授陈建华：绘制好“衡阳综合交通总体规划”蓝图。

白沙洲物流园有限公司负责人封丞：依托区委优势，加快推进现代物流产业。

全域旅游大格局如何构建？

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“十三五”期间，衡阳将围绕建设“五个新衡阳”和“现代产业强市、文化旅游名城、幸福和谐家园”目标，以旅游经济“植优补短” 为总抓手，统筹规划“一龙头、一中心、两圈、三带、四区” 旅游空间布局，加快构建“百景之城、千景之市”的全域旅游基地，逐步实现由初步小康型旅游大市向现代化旅游强市迈进。社会各界对此有何见地？请看政府部门负责人、专家、业内人士的建议。

市旅游外侨民宗局局长向前：擦亮四张旅游名片，体味衡阳四季之美。

市旅游文化研究会会长洪载辉：要把湘江两岸的衡阳城区旅游做起来，发展“水陆空”全覆盖的立体旅游。

衡阳师院城市与旅游学院副教授彭惠军：应着力打造衡阳“四个旅游品牌”。

湖南海外旅游衡阳公司总经理胡庆国：衡阳要成为有影响的旅游城市，一定要做好“美食旅游”这篇文章。

衡阳国旅国际旅行社有限公司执行总经理彭欣：要充分发挥衡阳在交通方面的优势，推动“自驾游”发展，建设“自驾游”服务和相关配套产业项目。

衡阳万里旅行社执行总经理谷玫：促进旅游业与各行业融合创新。

如何建设历史文化名城？

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未来，衡阳如何建设环境优美的历史文化名城

我们来看看他们怎么说？

湖南财经工业职业技术学院党委书记高楚云：要让优秀传统文化深入到青年学生心中。

市环保局党委书记、局长刘晓利：要做好环境优美的文章，就必须“防”“治”并举，全社会共同努力，才能够实现环境质量持续改善。

市政府副秘书长、市社科联湖湘文化研究所特邀研究员刘定安：要建立统一的城市规划与历史文化保护机制。

市林业局党委委员、总工程师梁瑞军：森林城市创建是建设生态环境优美城市的重要途径。

市政协委员、南华大学文法学院副院长马汉钦：要保护好文物古迹及历史地段，保护和延续好古城的规划格局和风貌特色，用历史文化来提升城市综合竞争力。

民营企业家张勇：要将衡阳的历史文化元素全方位的注入城市建设。

是什么让他们如此看好衡阳的发展

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《衡阳日报》和《衡阳晚报》推出的“领跑大湘南”系列报道，在全市广大读者中反响强烈，引发了网上网下市民的热议。据不完全统计，该系列报道刊发期间，就有近10余家网站转载。

如何更好地将衡阳市打造为“湘南地区中心城市”

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◆来源 | 衡阳日报、衡阳晚报

◆编辑 | 朱嘉林